Mon avis sur la « Fin » des trains de nuit

En ce moment, on en parle beaucoup et beaucoup d’articles sortent concernant cela et je parle de la « Fin » des Intercités de nuit anciennement appelées « Corail Lunéa »

J’en ai d’ailleurs fait plusieurs sujets que vous pouvez retrouver ICI .

Le train de nuit, c’est un autre moyen de voyager, une alternative mais aussi une autre ambiance.

Lorsqu’on voyage le jour, on arrive selon le temp de trajet plus ou moins épuisée puis une fois sur place il faut aller à l’hotel sauf si on vient voir des proches..

Avec le train de nuit la fatigue n’existe pas à l’arrivée, pendant qu’on dort les kilometres défilent et cela fait économisée une nuit d’hotel et selon ce que vous aller faire à votre destination chacun y trouvera son utilité.

Mais le problème des trains de nuit ne vient des usagers mais bien de l’état et la SNCF.

Pour commencer : Le choix du « TOUT TGV ».

L’état et la SNCF à préférée utiliser la « grande vitesse » pour ne pas modernisée les rames et le confort des trains de nuit en ce disant « tient, maintenant tu peut y’aller en moins de 2-3h ! t’a plus besoin des trains de nuit ! »

Grave erreur !

Car non seulement les prix ont flambés à cause de ce choix, mais l’usager qui n’a pas beaucoup d’argent ce trouve dans l’impasse.

En 2007 (voir la carte qui se trouve dans le lien ci dessus) le réseau des trains de nuit était plutôt important.

Alors il y’a eu une stratégie bien pourrie de décidée pour que tout le monde prennent le TGV bien cher : Supprimée les lignes.

C’est alors que le massacre à commencer, on supprime une ligne ici, une autre là et on dit que ce n’était « pas rentable » et que sa « coûter cher » alors que il y’avait du monde à bord !

Ce mensonge est encore d’actualité, et  à chaque fermeture c’est le même discourt et à chaque fois sa mets pas mal d’usagers dans la merde il faut le dire.

Alors que les autres pays européens agrandissent leurs réseau de train de nuit, la France elle la détruit ! Un comble…

Mon avis est comme beaucoup de personne : Cette « fin » des lignes de nuit est la plus grosse connerie que la SNCF et l’état font.

Et j’espère de tout cœur que cette « Fin » n’arrivera pas et que cela va s’inverser.

En tout cas ce n’est pas avec le gouvernement actuel que cela va arriver c’est sûr…

Surtout avec un ministre des transports qui est copain avec des constructeur d’autoroute c’est sûr.

Si les gens aujourd’hui vont probablement de moins en moins à bord des trains de nuit ce n’est pas parce que ils n’aiment plus mais c’est parce que l’offre est insuffisante, cet offre à était supprimée par la négligence de la SNCF et de l’état.

Le seul moyen d’inverser cela est au contraire créer de nouvelles lignes avec du matériel corail modernisée.

Avec cela c’est le succès assurée je vous le garanti et je pense ne pas être le seul à le penser.

Voilà c’était Mon avis sur la « Fin » des trains de nuit , je pense que mon avis va ressembler à beaucoup d’autre mais il fallait que je le dise 🙂

 

Merci d’avoir lu cet article 🙂

 

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Les moments ou je me transforme en agent

Il y’a des jours ou alors que je prend des photos ou que je filme des personnes viennent me voir pour me demander un renseignement ou si c’est le bon train à des moments ou aucun agent ou chef de gare n’est présent, ces moments là me font plutôt marrer et c’est avec un grand plaisir que je remplace en quelque sorte l’agent.

Je vais donc vous raconter quelques petite histoire / anecdote qui m’est arriver et qui font que ce sont Les moments ou je me transforme en agent.

Le Mal Informée

Alors que je venais de finir de prendre quelques photo en gare de Cenon qui avait rouvert à la  suite des travaux pour supprimer le bouchon ferroviaire de Bordeaux, C’est alors qu’après qu’un TER soit partis pour Saintes (Direction La Rochelle) sur les nouvelles voie et ayant rejoins les voie existante avant que une personne visiblement un peu « perdu » me demande si c’est la bonne voie pour aller dans une ville desservi par le fameux TER qui vient de partir, je lui ai donc dit que cela à changer avec les travaux, à son regard j’ai vite compris qu’il venait de rater son train…

Pas assez d’infos communiqué, voilà ce qui arrive malheureusement.

J’ai fait aussi une fois le guichet…

Là aussi, Situation peu habituelle, Cela s’est passée à Pau alors que je venais d’assister au départ de l’étape du tour de France une personne visiblement bien embêter par le fait qu’il n’y a personne au guichet, j’ai remarqué sa situation et il a remarqué que je l’ai remarqué enfin bref..

Cette personne vient à moi et me demande si je peut l’aider à lui trouver un train sur la borne vu qu’il y’a personne au guichet, n’ayant rien d’autre à faire c’est tout naturellement que je l’aide et qu’il me raconta que normalement il devais pas prendre le train, qu’il devait rentrer chez lui à bord d’une moto trouvé sur leboncoin mais que le vendeur un ancien gendarme apparemment n’était pas nette sur l’état de la moto (une annonce bien foireuse donc) je lui ai fait prendre le prochain train pour qu’il rentre chez lui, mission accompli et j’en suis plutôt fier ^^

Aider une personne âgée 

Cette journée là aussi je vais m’en souvenir longtemps je pense, j’était en gare de Tarbes lorsque une personne  âgée était seule depuis un moment et plutôt paniquée, je marchais donc dans le hall lorsque cette personne vient me demander si je peut appeler le docteur qui doit la transporter.

Vu la situation je ne peut accepter volontiers, la personne m’ayant expliqué qu’elle était malentendante je m’occupe de la totalité de l’appel ou le docteur me dit qu’il arrive dans quelques minutes, qu’il a pris beaucoup de retard, je remercie et je raccroche.

J’explique donc à la personne que son docteur arrive, elle me remercie et me donne une piece que je refuse poliment, je ne vais quand même pas profiter de cette situation qui pour moi est tout à fait normale de rendre service.

Elle me force la main, je fini par accepter la piece dont j’ai beaucoup de mal a accepter.

Pour finir je suis rester à attendre au loin tout en surveillant l’arrivée du fameux docteur, sa serait quand même malheureux qu’elle croise une personne malveillante (on sait jamais)

 

Et puis les autres cas

Et en parlant d’autres cas, ce sont les quelques « C’est le train pour… ? » , « C’est la bonne voie pour… ? » ou j’ai la aussi beaucoup de plaisir à y répondre, le moins banal est une fois ou une rame c’est arrêter à cause du signal et le quai était bien rempli et j’ai du dire non c’est pas le bon train, c’est le prochain ! C’est plutôt chaud à ce moment là mais c’était tout de même satisfaisant ^^

 

Il y’a aussi une fois ou j’ai accompagnée une personne aveugle, l’agent de gare l’a installée en face de moi et m’a demandé si je pouvait m’occuper de lui le temp du trajet, c’était volontiers , il s’appelait Philippe, il m’a raconté qu’il voyageait beaucoup pour rencontrer des personnes comme lui, c’est une bonne chose je trouve, à ce moment là il me raconter qu’il revenait de Brive et qu’un agent à la gare l’a insultée, entendre sa ma choquée, après on a parler de tout et de rien fin bref…

Un an plus tard je l’ai recroisée à bord d’un TER, il ne se souvenait plus de moi, j’avoue que c’est pas évident quand on est malvoyant (c’est très compréhensible) dans ce bref échange il m’a dit que l’agent en question à était virée suite au signalement qu’il a fait et heureusement car bon sa donne une mauvaise image c’est sûr !

 

Merci d’avoir lu cet article 🙂

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L’autorité et la caméra

Attention : ce que je vais dire sur cet article n’est pas une injure, ou quelques formes d’insultes aux autorités concernées et ce que je dit est dit à des fin, je l’espère d’améliorations ou de prise en compte.

Merci.

L’autorité et la caméra :

Je suis une personne qui ne c’est jamais frottée aux autorités et malheureusement les seules fois ou cela est arrivée c’est quand j’ai film des trains…

la premiere fois en filmant Super Train #40 :

Cela se passe à 8:57 , Alors que je filme la Gare Du Nord à Paris, étant la premiere fois que je viens dans cette gare je ne m’attendez à tout sauf sa.

Filmant le plafond et les alentour de la gare afin d’y faire un éventuel sujet sur celle ci (son histoire etc..)

Je ne vois pas qu’il y’a des militaires qui m’ont remarquées !

C’est donc un « Vous supprimer les images ! » d’une militaire qui me fait faire limite une crise cardiaque !

Je lui répond donc que je n’ai filmé que le plafond.. (en même temp dans ma tête je me dis, mauvaise idée montre les images) je montre donc les images en disant je ne vous ai pas filmée.

Elle me répond Merci et repart..

Cela ma choquer pendant plusieurs jours, j’en ai fait des cauchemars pour vous dire !

Ensuite la deuxieme fois cela se passe à Paris Montparnasse, lorsque j’ai filmé l’Euroduplex Atlantique / Super Train #43

Cela m’avait tellement énervée que j’en ai fait Une réaction à chaud : Cliquez ICI

Là aussi j’en ai mal dormi, cela m’avait fait remontée la premiere fois que cela m’est arrivée.

Je vais donc vous raconter ma réaction mais à froid pour les deux cas :

Tout d’abord sur ce qui c’est passer à la gare du nord, ceci est un message pour les militaires et les policiers :

Je comprend que quand vous voyez quelqu’un avec une caméra en main en votre direction vous pensez peut être que c’est quelqu’un qui fait du repérage pour faire un acte malsain et que sur Paris c’est l’alerte permanente…

Mais je pense que vous avez surtout besoin de repos car en agissant ainsi vous donnez surement une mauvaise image de Paris, j’aurait était un touriste étranger venu apprécier l’architecture des gares parisienne et que l’on viennent me dire de supprimée les images vous comprendrez bien que cela est traumatisant et incompréhensible.

Cependant je reste aujourd’hui encore un peu traumatisée de cette journée et m’a fait à moitié detester Paris.

La conclusion pour ce cas là est donc que les force de l’ordre parisien ont besoin de repos et détente qui vous ai bien méritée.

Ensuite pour le cas à Montparnasse :

Je suis venu à Montparnasse, Une gare que je connais moyennement et ou c’était la 3eme fois que je m’y rendais.

Une personne m’avais informée que l’euroduplex atlantique serait présent et que il y’aurait une présentation et que sa serait tout public.

Une fois rendu sur place je m’aperçois que la présentation n’est pas tout public, mais réservé à des personnalités et des journalistes…

au passage je tient à précisée que la personne qui m’a informée c’est excusée pour m’avoir envoyée pour rien.

Je vous invite à lire le coup de gueule un peu plus haut si vous ne l’avez pas fait afin de comprendre certaines chose que je vais dire.

donc une fois là bas, je vois qu’il y’a donc des quai à côté, je me dis ah beh si je peut pas prendre le tapis rouge , je vais prendre des photos aux quai d’en face, l’hôtesse d’accueil me confirmant que je peut prendre des photo j’y vais.

sauf que le manque de contact fait que la sécurité m’attrape et me dit de m’en aller…

Alors aujourd’hui en réaction à froid j’ai envi de dire à la SNCF et aux éventuels personnel de sécurité si ils lisent sa un jour :

Si vous faites une présentation d’un nouveau train dans une gare accessible tels Montparnasse.

  1. Rendez la présentation publique : c’est quand même avec nos impôt que ces trains sont payée.
  2. Quand quelqu’un qui ne fait pas parti de la presse et qui comme moi à dit « je viens juste faire des photos » : Vous pouvez nous laisser faire des photos, même si vous nous surveillez de loin , mais faut arrête de partir dans (je pense) un délire de terrorisme ou je ne sait quoi.

 

Aujourd’hui, j’ai encore la crainte de retourner à Paris un jour pour y faire une vidéo (j’attend vous réaction)

Cependant, j’ai eu l’occasion de voir et de parler avec des agents de la police ferroviaire et je peut dire que vous êtes super sympa les gars !

C’est des personnes comme vous que j’aimerais voir plus souvent, détendu et qui comprennent les gens qui aime le monde ferroviaire.

Vous pouvez les voir en action dans cette vidéo :

En tout cas j’espère que ce que j’ai vécu (et peut être vous aussi) ne se reproduira plus.

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Une histoire de bar

C’est une histoire que j’ai déjà raconté sur Facebook, et aussi dans le dernier Parlons Train donc si vous voulez m’entendre raconté l’histoire regardez cette vidéo :

Voici mon histoire :

cela m’est arrivée en début d’année (avant la création de la chaîne (YouTube)).

C’est le soir vers 20h , gare de Lyon Part Dieu je prend le TGV (Réseau en livrée lacroix) en provenance de Montpellier et a destination de Lille Europe.

Il est vers 20h30-21h et la faim se présente (normal quoi) , je vais au bar y’a du monde , je ne suis pas étonnée mais j’attend comme tout le monde (venant de premiere classe c’est pas dérangeant ^^ ) les gens passe et passe puis à un moment un groupe de 3 femme arrivant de la 2eme classe vient vers moi (étant presque au moment ou sa serait mon tour) et me dit « Et si on fait croire que je suis enceinte ? » ayant compris qu’elle voulait me prendre pour un con je les regarde avec un grand sourire sans rien dire (du genre , « tu peut rêver ») ayant compris que je ne céderais pas elles ont allait tout au fond.

Une fois servi d’un croque monsieur tout bouillant et m’étant installée sur une des tables encore libre , mais les revoilà qui se mettent à côté de moi pour chercher des explications ! (au passage l’attente n’a durée que 2 minutes pour elles , donc bon)

Les voilà qui commence à parler sur moi de ceci et de cela , c’est irritant mais savant parler anglais je les regarde et leurs dit « Sorry ?! » elle répondent « Ah c’est un anglais » visiblement elle ne connaissent pas l’anglais et j’ai réussi à installer le malaise entre elles !

Ayant fini de manger je retourne à ma 1ere classe en ayant fais un triple troll avec classe !

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Alstom, Des TGV et 500 millions… : Mon Avis

Le 3 et 4 Octobre 2016, l’état annonce avoir sauver Alstom à Belfort qui menacer de fermée faute de commande.
L’état se prenant pour le super sauveur à annoncée l’achat de 15 TGV destinés aux lignes Intercités Bordeaux-Marseille-Nice et Montpellier-Perpignan.
Mais aussi l’achat par SNCF Mobilités de 6 TGV pour la liaison Paris-Turin-Milan déjà évoqués par le gouvernement.
Quand à SNCF Réseau elle commandera 20 locomotives diesel pour le remorquage de trains en panne.

Par ailleurs, la commande de 30 trains Intercités, annoncée en février par le gouvernement.

Cela se passe dans un contexte très particulier ou dans un reportage d’envoyé spécial sur France 2, le ministre des transports à déclaré que le choix du TOUT TGV à était fait.

Cette décision va tuer les derniers intercités en rame tractés sur Bordeaux, le pire étant que les rames ont était rénovée cette année !

Cette commande va donc les tuer, mais aussi enfoncée les TGV Atlantique mais aussi les TGV Réseau, des victimes collatérale !

Quoi que.. on m’a déjà dit plusieurs fois qu’en interne à la SNCF on veut supprimée les TGV Réseau alors que c’est le meilleur TGV à 1 Niveau existant aujourd’hui.

Alors vous allez me dire :

Quel est mon avis ? 

Mon avis est que la décision prise par l’état est totalement inutile, alors que la SNCF déclaré ne pas avoir besoin de nouveau TGV !

L’argent : 500 Millions d’€ , payer par le contribuable, vous vous étonnez bien qui allait pas payer de leurs poches…

Donc on va avoir une hausse du billet ou une hausse d’impôt.. (allez savoir..)

Cela aurait pu servir a améliorée les lignes classiques (c’est qu’il y’en a besoin !)

Mais vu que ils cible priotairement les intercités ils aurait peut être pu faire le choix de commander des locomotives spécialement conçu pour faire de la réversibilité (c’est une suggestion)

Les alternatives existent mais cela prouve juste l’incompétence du gouvernement sur le milieu ferroviaire.

D’ailleurs en parlant du gouvernement, cette opération serait elle une récupération politique ?

« Hé regarder on a sauver Alstom ! Votez pour nous ! »

à vous de me le dire..

Personnellement je suis dégouté, écœuré car Bordeaux, ma ville va perdre un train magique, un train mémorable : Le Corail.

Au profit d’un « TGV » qui n’en sera pas vraiment un..

D’ailleurs dans cette commande il y’a des locomotives pour dépanner les TGV..

« On est sûr que vos TGV fonctionneront pas donc autant commandée des locomotives pour les mettre à la casse vu qu’elle serviront à rien »

Plus sérieusement, Ils vont envoyer des BB67000 qui font ce service et qui au passage sont dans piteux état par manque d’entretien..

Une rénovation aurait était moins coûteux…

Enfin bon, mon incompréhension est la plus totale et j’espère que cet article vous a plus et je vous invite à partager l’article et à Commenter l’article sur le forum.

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Un Blog Pour Vous Raconter Un Quotidien De Super Train

Bonjour à tous, c’est avec plaisir de créer cette partie « Blog » du site afin de vous raconter le quotidien de moi et surtout des Super Train.

Twitter ne permettant pas les détails et Facebook ne permettant pas vraiment de tout détailler c’est donc que le concept du blog est le bien vu.

Cela me permettra de vous raconter aussi les histoires que j’ai eu lors de mes tournages, les coulisses…

Le peu de succès des vidéos « Dans l’œil de Super Train » m’a on va le dire démotivé à en refaire alors ce blog reprend en quelque sorte le flambeau de ses vidéos là sans être une vidéo.

J’espère que le site vous plait et que si vous lisez ce message dans le futur (Après Octobre 2016) que mes articles vous plaisent aussi ^^

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